Kolfiberrodret 2019

A60688C4-C62E-4E26-82CC-8FC430BE5B0C
Seglingen i år bjöd på otroligt vackert väder men mycket lätta vindar. Tålamodet prövades gång efter annan i de blekfält som vi efter bästa förmåga försökte forcera. Av de ca 140 båtar som kom till start lyckades 106 komma i mål inom maxtiden som var satt till kl 17 på lördagen. Allra bäst var RJ 91:an NNG som vann med ca 40 minuter på omräknat. Vi själva liksom många av höglysarna som startade senare på fredagen hann inte ut till den lilla vinden som fanns senare under natten. Vi var hela 7.5 timmar efter NNG på beräknad tid och blev 93:a.
09D18732-EA75-4524-B01C-3253E5038F7D
Vi är dock nöjda med vår segling då Calluna gick bra då vi inte satt fast i något blekhål. Den första tredjedelen av den avkortade banan som blev 85 distans istället för de 105 som vi trodde vi skulle segla var vi ett gäng storbåtsr som var väl samlade.
72CE6706-7BDC-44B1-B691-E5B8008749A4
Uppe vid inloppet mot Sandhamn från Kanholmsfjärden hade vi precis gått upp i ledningen i vår klunga av båtar då vi hittade ett eget privat bleke, blev överseglade av ett antal båtar som sedan hamnade i bättre vind och så var de borta…
543B69D3-0A78-4951-A664-E647B805681E
Länge trodde vi att vi aldrig skulle hinna i mål innan kl 17 men lite vind dök upp på fjärdarna från kl 10 på lördagen och vi kunde glida i mål kl 15:21. Trots den usla placeringen var vi som sagt var nöjda och stolta att faktiskt komma i mål. Vädret var magiskt och arrangemanget som vanligt mycket bra.

Advertisements

Muskö runt 2019 – ett succéarrangemang!

Lördagen den 8/6 gick Muskö runt för 49:e året. Moder natur hade mött upp med ett fantastiskt högsommarväder i form av strålande sol och lätta ljumma sydliga vindar. Tack vare en storsatsande seglingsledning, tack Carl-Johan Sagner m fl så växer seglingen. Denna gång kom 20
båtar till start. 2020 då tävlingen den 13/6 firar 50 år lär det bli ännu fler. Dessutom anordnades en tipstävling för motorbåtar runt Muskö där tre båtar deltog. Med på Calluna var dotter Moa, hennes pojkvän Leo, mina två bröder Kåre och Tryggve, kamraten Kenneth samt undertecknad. Natten innan hade jag haft lite svårt att sova eftersom jag efter Ornö Runt upptäckt inträngande vatten från motorrummet då Kåre vid ett tillfälle gasade fullt. Efteråt kontrollerade jag så att inte mer vatten kom in vilket det inte gjorde. Jag misstänkte då en otät axelkoppling. Det var dock två veckor sedan och jag drömde oroligt om att mötas av en sjunkande Calluna. Så var dock inte fallet då jag och Kenneth mönstrade på för tidig transport söderut mot Östnora. Läckaget verkade dock fortgå under motorgång…
AA136F5B-7FD4-4D45-BBD1-AAB8E6B09E1B Då jag öppnade upp motorutrymmet visade det sig att det sprutade från kylvattenslangen som satt helt lös utan åtdragen slangklämma på väg ut från motorfästet. Den inhyrda motormecken från i vintras som gjorde service verkar helt enkelt att ha missat detta. Efter ordentlig fixering och tvätt i sötvatten av motorutrymmet bar det sedan återigen iväg söderut. Väl till start så bjöd den i år på riktigt lätta vindar.
2D150DE3-E177-4963-9374-6B58FA0CCF44
Vi lyckades tima starten bra och kom iväg som andra båt i häcken på Dufour 34:an Jimp. Efter att skapat en lucka för fri vind kunde vi gå om i lä.
B2485931-C8AE-46FD-A704-3C55F909DC59
Bakom oss jagade dock far och son Ovesen ikapp i sin FarEast 28R som gick riktigt snabbt i den lätta, lätta vinden.
1554AEA0-D288-4706-81D6-753FA3E156E8
Då vi väl hissat gennakern kunde vi tillsammans med FarEasten dra iväg med Dufouren jagandes en bit bakom.
3DD9C502-C631-47A4-9EAE-F7A58BA05397
Då vi skulle gå ut på Mysingen var det dags för bidevind. Vi lyckades bättre än FarEasten i detta byte och kunde gå upp i klar ledning.
7A5FCE54-44A2-45E8-823B-39188F5B9C88
En ledning som vi på kryssen söderut på Mysingen kunde dryga ut. Vi såg långt bakom oss hur Dufouren och FarEasten hade en tuff kamp om andraplatsen samtidigt som vi såg på Marinetraffic att Sveriges snabbaste OE 36:a Fleur des Neiges hängde på bra.
CB011638-39F3-40BD-BCE5-0EC52F825060
Väl runt ön Lacka för det dags för att pånytt hissa den stora A2:an för att försöka ta sig genom trixiga Stora Skramsösund på snabbaste sätt förbi Musköbasen. Nu hade konkurrenterna försvunnit visuellt. Vi tyckte att vi lyckades bra och kunde köra gennakern hela vägen in till målet vid Östnora.
4B8231E0-9382-410A-BFEE-A283B31F9954
Muskö runt var en mycket trevlig segling som dessutom innebar en hel del solande för alla inblandade!
CAE8566B-305B-4C49-B0E1-9E57DB8EE910
Väl i hamn, där vi var dryga kvarten före FarEasten och ca 30 min före Dufouren på seglad tid efter fem timmar segling, väntade både grillade hamburgare och musikquiz med ett väldigt bra tvåmannaband.
43B731CB-4A23-4386-8205-47ABBAA91E26
Calluna var klart snabbast i år runt Muskö vilket räckte till en 4:e plats på omräknat. Vann gjorde Kjell Holmstedter i sin alltid välseglade If straxt före Sagners i sin OE 36:a. På tredje plats kom en mycket fin modern Drake. Vi vann f ö musikquizen! Passa på att redan nu boka in den 13/6-20 så att även ni får förmånen att vara med på detta väldigt trevliga familjära arrangemang! Efter målgång seglade jag och Kenneth norrut till Karlslund. Trötta efter dagens övning och med lätt solfrossa blev det lite kyligt framåt 21-tiden. Jag tackar hela besättningen för en väldigt trevlig dag på havet som blev extra lång för mig själv och Kenneth.

För total resultatlista se http://www.vbs-ostnora.se

Resumé Ornö Runt 2019

Denna läckra bild fångades av Philip Karlberg där Britt-Marie passerar en H-båt.
6510CAEB-97B8-40F6-83FF-11109871EE09
Väderprognoserna pekade mot nordvästliga vindar ca 5 m/s och lugnande samt ett vrid på 180 grader ca kl 15. Något som inte inträffade så länge vi var kvar på banan. Vi startade i den snabbare av de två shorthandedklasserna. Starten i bidevind gick utmärkt och vi tog en liten ledning i det 17 båtar starka fältet. Vi och en Arcona 400 samt en Arcona 410 bildade snabbt en tätgrupp som visade sig bestå hela varvet runt. Innan Ornö strömmar var slut var vi knappt passerade av de två Arconorna. Väl ute på Jungfrufjärden hissade vi Code 1.5:an och kunde då gå ifrån First 34.7:an och övriga fältet. Arcona 410:an broachade kraftigt och vi kunde gå om. Vi jagade dessutom om Arcona 400:an innan det var dags att vända söderut på Ornös utsida.
E02DD3E5-5C2A-4B81-AA99-284DD2F45A4A
Vi missade lite i gippen där och Arcona 400:an kunde smita om och 410:an jagade ikapp bakom. Vid rundning av Ornös södra ända in på Mysingen gick 410:an väldigt fint och kunde ta en klar ledning i gruppen där vi gick bättre än 400:an på kryssen. I mål var 410:an ca 3 minuter före oss och vi ungefär lika mycket före 400:an. Sammantaget en mycket trevlig och lärorik dag runt Ornö i sällskap av ca 130 andra ekipage. Första båt i mål var en Omega 42:a Marietime som seglade i cruisingklassen. Vi snittade f ö ca 6.7 knop runt de 23 distansen vilket är klart godkänt. Det gick t o m så snabbt att vi blev näst snabbast enskrovsbåt på seglad tid och 15:e på omräknat av de dryga 120 enskrovarna som gick i mål. Resultattoppen dominerades f ö av cruising- och shorthandedbåtar som i år hade fördel av att starta tidigt. För komplett resultat se http://www.ornorunt.se alt Facebooksidan för Ornö Runt. Stort grattis till totalsegraren Omega 42:an Marietime!
AB039017-D770-4274-B216-422ACDB8645C

Trash talk Ornö Runt 2019

DFD27E9B-32B3-449B-849F-CB6F5ABFB6CB
Imorgon lördag den 25:e maj arrangerar en av mina hemmaklubbar (har båten på Karlslunds marina men är aktiv medlem i såväl Västerhaninge Båtsällskap som Tyresö Båtklubb..) traditionsenligt Ornö Runt för 46:e gången, se http://www.ornorunt.se. Vindarna ser enligt Windy.com ut att blir Nordvästliga runt 5 m/s med ett kraftigt vrid framåt ca kl 15 till Sydostliga. Vi kör i shorthandedklassen och ser detta som en träning mot kommande Kolfiberrodret. Detta blir spännande! Hur ser jag då på favoritskapet?

Cruisingklassen: Här kommer det stå mellan Flamingo 40:an Bunny, Linjett 34:an Alva och Omega 42:an Marietime. Som favorit håller jag Bunny.

C55: Egentligen ingen aning men tror på klassens enda kvinnliga skeppare i form av välmeriterade Anna Drougge.

SH1: Shorthanded har i år varit så populär att den nu fyller två klasser med 17-18 båtar i vardera. I SH1 tror jag på antingen J-92:an jojo, Linjett 33:an Serenity eller Team Mobline i sin Nova. Vinner tror jag Linjetten gör.

SH2: Detta är vår klass. Passad GT Jenny är alltid i topp liksom Tarac 33:an Testarossa. Skicklige Jimmy Hellberg i nya, för honom, First 34.7 Salvo kan nog vara med och hugga. Denna gång tror jag dock Jenny blir svårslagen.

SRS1: Här kommer pallen att gå till Lidingö Runt-vinnaren NNG i RJ 91, Draken Chrysphylaax och NF:en Agnes. Kanske kan hemmahoppet IF Vitamin vara med och utmana?

SRS2: Svårtippat men troligen kommer Linjett 33:an Allwina och DuFour 34:an Jimp kriga i topp tillsammans med den andra Linjett 33:an Alapocas.

SRS3: Ett riktigt getingbo! Hemmahoppen är X-332:an Trixie och Diva 39:an Nessie som ställs mot Finngulf 33:an La Dolce Vita och One Off:en Mithril. Mithril vinner!

SRS4: Även detta ett riktigt getingbo! De som placerar sig bäst blir X-362 Sport Valkyria, X-332 Sport Boxer, Dehler 34 SV Grynet samt Grand Soleil 37:an Amarone. Vinner denna gång för Boxer.

SRS5: Den snabbaste SRS-klassen kommer att stå mellan hemmahoppet Arcona 400 Marinda, XP-38:an Muchacha II, Farr 40:an IT Advisor och fältets allra snabbaste ekipage i form av Arcona 465 Carbon FLYT. Arconan kommer med sin höga rigg ha flyt denna gång och vinna!

Flerskrovsklassen: Med 7 anmälda är denna klass något mindre än den brukar vara. Inte en enda F18 kommmer till start. Det är för den sakens skull inte så mycket lättare att vinna dock. Här tror jag på Corsair 31 1d Jena.

Stalltips Seapilot2Star 2019

seapilot logo
På måndag går startskottet för årets upplaga av shorthandedtävlingen S2S där de tre delsträckorna med kort pitstop i Visby och Oskarshamn skall avgöras. Start och mål i Oxelösund som vanligt. Niklas på Tangosailing är alltid väldigt insatt i denna tävling och tippar vinnare i de olika startgrupperna, se http://www.tangosailing.nu, samt anordnar rolig röstning. Niklas brukar underbygga sina tips med mängder av statistik och undertecknad brukar tippa mer med hjärtat. Det har visat sig tidigare år att hjärnan oftast slår hjärtat… Nedan kommer dock mina tips på pallkandidater denna gång. Vi får se i slutet på nästa vecka Niklas vem som lyckades bäst denna gång!

Startgrupp 1: Vinnare blir Dehler 29:an Funny som utmanas av Fleur des Neiges i sveriges snabbaste (?) OE36:an (dock 2 sekunder för långsam 2018 för att knipa Captains Cup…) samt Banner 30:an Fröken Himmelsblå. Bannern är en darkhorse men jag gillar båttypen…

Startgrupp 2: Här är Hansson 31:an Piano storfavoriter. Därefter lurar Eloge 38:an Nirvana samt X-332:an Lady X.

Startgrupp 3: Här tror jag på Isby/Jadesköld (SRS-kungarna 2018) i Mithril där far och son Straume i Dehler 33:an Kattfot och First 34.7:an Salvo (döpt efter Salvorev ?) jagar. Firsten körs för övrigt av Jimmy Hellberg och Emily Hagen. Detta blir en verkligt tuff klass. Även La Dolce Vita brukar placera sig högt men jag tror den går ännu bättre med full besättning.

Startgrupp 4: Här är det för mig många oskrivna kort och svårtippat. Jag tror och hoppas dock på ungdomarna i Diva 34:an Rymling. Andra som jag tror krigar om pallplatserna är Solidsport i sin fina Elan 37:a samt Dehler 36:an Agile.

Startgrupp 5: Här borde Groovie vara favoriter i sin SunFast 3600:a. Efter Groovie följer Bergkvist/Claesson i sitt nyförvärv DC33 Ten och möjligen Provania 38:an EllvAnn. Jag tror att Pronavian genom åren fått klart höjt SRS vilket gör det svårare att placera sig jämfört med tidigare. Dock en mycket fin båt som såvitt jag förstått det bygger på samma skrov som Prima 38:an. I denna startgrupp hoppas jag även lite på JO 409:an Athena som troligen trivs i lite kraftigare öppna vindar.

Startgrupp 6: Många spånnande ekipage där Calluna skulle fått vara med och fightas om vi seglat. Här gör Figaro 3 premier i dessa sammanhang. Kan foilsen ge en topplacering direct? Jag tror definitivt nya Tutalör Figaro 3 är med och fightas tillsammans med Prima 38:an White Knuckles och ungdomssatsningen Joint Venture med far och son Lagerström seglar sin nyrenoverade Farr 40 One Off. Vinner gör nog White Knuckles.

Startgrupp 7: Den snabbaste klassen kommer att stå mellan J122:an Joule, J121:an Jolene och Aspect 40:an Effect. Jag tror att nya J121:an Jolene kniper detta med knapp marginal.

Skall jag gissa pallen på totalen blir det följande:

1. Hansson 31:an Piano
2. Sun Fast 3600:an Groovie
3. J121:an Jolene